Benet Automotive a její značka BT míří se svou sebevědomou prezentací do Lipska na největší automobilovou událost sezóny v regionu – veletrh Auto Mobil International (AMI).
Benet Automotive úspěšně vyrábí a zpracovává plastové i kompozitní díly, například pro automobilky ŠKODA, BMW nebo KIA. Tentokrát ale na prestižním lipském veletrhu AMI představí svou ambiciózní značku BT. Ta se věnuje úpravám vozidel Škoda na přání zákazníků a nejnověji také vývoji a stavbě prototypových vozidel.
Koncept ETAPE je nepřehlédnutelný
Benet Automotive úzce spolupracuje s automobilkou Škoda Auto, a.s., a tak není náhoda, že pro ukázku možností individuálních úprav zvolil model Škoda Yeti, velmi efektně upravený do vlastního otevřeného konceptu ETAPE. Právě na něm chtějí demonstrovat vlastní možnosti počínaje designovým návrhem přes zásadní konstrukční úpravu až po precizní práci modelářů ve vývojové dílně. Cyklistické téma expozice připomíná dlouhodobou angažovanost Škoda Auto v tomto sportovním odvětví. V neposlední řadě je také paralelou věčné snahy motoristů uniknout se svým vozem z „pelotonu“ sériové výroby směrem k individualitě.
Trend potvrzuje, že individualita na silnici je žádané zboží
Zákazníky značky BT jsou jednotlivci toužící po jedinečnosti, stejně jako firmy, které upravené vozy s jedinečným designem využívají k podpoře vlastních produktů a služeb. Jak dokládá právě vystavený koncept ETAPE, možnosti jsou prakticky neomezené. Ambice značky BT však sahají ještě dál, což nejlépe dokládají slova Josefa Zajíčka, jednatele společnosti a duchovního otce celého projektu: „Chceme inspirovat jednotlivce i celé odvětví. Naším cílem je vyvolat ještě větší poptávku po individualizaci aut ze strany jak konečných zákazníků, tak výrobců. Současně chceme prezentovat nejrůznějším společnostem možnost stavby zcela unikátního propagačního vozidla na zakázku. U nás v Benet Automotive pro to máme dostatek tvůrčí invence i potřebné technické zázemí k realizaci.“
Invence není improvizace
U výstavního exponátu ETAPE zůstala z původních karosářských dílů modelu Yeti pouze přední kapota, zpevnění konstrukce bylo řešeno s pomocí nejmodernější výpočetní techniky. Kromě designérů a konstruktérů přišly ke slovu i další profese jako při sériové výrobě – karosáři, modeláři, lakýrníci, čalouníci a řada dalších.
Tisková zpráva/-PS-