První generace BMW řady 6 je pro mnoho lidí naprostou ikonou. Aby také ne, ve své době způsobila malou revoluci co se designu a použitých techoligií týče. Sama automobilka si stále dobře pamatuje na úspěch tohoto kupé, a tak se ho rozhodla připomenout v krátkém videu. V tom se společně s vozem představí i ten nejpovolanější, Armin Gollob, tedy designér automobilky BMW, který je zodpovědný za některé komponenty pro tento vůz.
Začátek výroby první generace BMW řady 6 (E24) se datuje do roku 1976 a na výslunní se udržela až do roku 1989, kdy ji automobilka z prodeje stáhla. Jde o nejdéle vyráběný model v historii BMW. Původní návrh měl na starosti designér Paul Bracque, který spolupracoval s Bobem Lutzem. Původně byl vůz vyráběn na výrobní lince automobilky Karmann, ale protože BMW potřebovalo snížit náklady, výroba se následně přesunula přímo do Mnichova.
BMW řady 6 bylo a stále je takovým řidičským rájem. Pod kapotou měla vždy řadové šestiválce, přičemž ten nejslabší v první generaci o objemu 3.2 litru produkoval 180 koní. Silnější „třiapůlka“ si řidiče hýčkala výkonem hezkých 215 koní.
V roce 2003 se automobilka rozhodla vpustit na trh druhou generaci řady 6, která nese označení E63/E64. O design se postaral Chris Bangle. Ale od té doby uplynulo hodně vody, a dnes už na silnicích potkáváme třetí generaci (F12/F13, nebo F06 pro Gran Coupé).
Ať se nám BMW 6 Gran Coupé líbí sebevíc, první generace má prostě svůj šarm a své kouzlo. Aby také ne, vždyť šlo o model, který byl průkopníkem v používání palubního počítače, jenž se dodnes proměnil v iDrive. Však se na to podívejte sami v přiloženém videu.
Štítky: bmw, řada 6, veterány