Sluníčko konečně pořádně hřeje a opaluje a na silniccíh naplno propukla kabrioletí mánie. Co by měl mít ale každý, kdo o otevřeném autě přemýšlí, mít na paměti je, že tohle nejsou auta na nějaké zběsilé jízdy po okreskách. Kabrio by mělo přeci jen být spíše o tom, že si cestu vychutnáte a užijete aniž byste někam spěchali – i když existuje spousta výjimek… Kabriolety – napříč celým trhem – jsou prostě auta bez střechy a podle toho pak také vypadají po nehodách.
Nejvetší autoklub v Evropě, německý ADAC, si vzal do parády čtyři nejprodávanější kabriolety současnosti a podrobil je pořádně náročným testům. Všechna auta se kutálela přes staženou střechu. To je prakticky to nejhorší, co se může v otevřeném autě stát. Testovanými vozy jsou Opel Cascada, Volkswagen Golf Cabrio, Renault Mégane CC a Peugeot 308 CC.
Všechna auta byla testována pod dohledem profesionálů z Technické university v Drážďanech a jejich výsledky jsou více než překvapivé. Opel Cascada a Renault Megane CC dostali výsledné hodnocení „dobrý“. Přední sedadla se nejen udržela na místě, ale také poskytla slušnou ochranu oběma pasažérům. Renault měl prý jen o fous lepší ochranu sestujících na zadních sedadlech, ale jinak si tahle dvě auta byla velice podobná.
Peugeot 308 CC měl oproti nim dost rozporuplné výsledky. Problémem se ukázaly bezpečností pásy na předních sedadlech, které se neaktivovaly dost rychle. V důsledku toho měly figuríny při nárazu přímý kontakt hlavy s vozovkou. Zadní sedačky Peugeotu ale zaznamenaly poměrně úspěch, protože podržely cestující na svých místech a dodaly jim dost ochrany. Peugeot dostal velkou pochvalu také za stavbu karoserie, která si i po několika kotrmelcích alespoň přibližně udržela svůj tvar.
Nejzajímavějším výsledkem byl neúspěch Volkswagenu Golf Cabrio. Ten dostal nepěknou „dostatečnou„. Mohou za to především pásy vozu, které prakticky vůbec nedělají to, co mají. V případě nehody má pás cestujícího zatáhnout do sedačky a udržet ho tam. To se ale v Golfu vůbec nestalo, takže figuríny utrpěly devastující poranění hlavy.
Suma sumárum, je asi jedno v jakém kabrioletu pojedete. Vždy je potřeba počítat s tím, že nad hlavou máte nebe a ne pevnou střechu.
Štítky: 308 CC, adac, cabrio, cabriolet, cascada, crashtest, golf, kabriolet, Mégane CC, nehoda, opel, volkswagen