Test Renault Clio techno TCe 115: základní motor stačí, podvozek příjemně překvapí (2026)
Renault Clio šesté generace není jen stylové malé auto. Se základním motorem TCe 115 umí být svižné a zábavné.
Renault Clio šesté generace není jen stylové malé auto. Se základním motorem TCe 115 umí být svižné a zábavné.
Vyzkoušeli jsme VW Golf Variant R-Line People s motorem 2.0 TSI, pohonem 4MOTION, DSG a spotřebou pod 8 l/100 km.
Elektrický Jeep Compass 4xe je rychlý a v terénu velmi schopný. První jízdy odhalily také pevnější podvozek, náklony karoserie a průměrný prostor vzadu.
KGM Rexton je jedno z posledních velkých SUV s rámem, dieselem a redukcí. Jak funguje v běžném provozu a na dálnici? Dozvíte se v testu.
Vyzkoušeli jsme Volkswagen T-Cross Love s motorem 1.0 TSI 85 kW. Potěší prostorem, spotřebou i pohodlnějším podvozkem.
Modernizovaný Jeep Avenger 4xe má 145 koní, elektrický pohon zadní nápravy a překvapivé schopnosti mimo asfalt.
SEAT Arona FR s čtyřválcem 1.5 TSI je svižné malé SUV s jednoduchým ovládáním a osvědčenou technikou. Vyzkoušeli jsme vrcholnou verzi po druhém faceliftu.
Škoda Scala 1.0 TSI nabízí skvělý podvozek, obrovský kufr a prostornou kabinu za rozumné peníze. Vyzkoušeli jsme litrový tříválec s manuální převodovkou.
Test Škoda Scala 1,0 TSI 85 kW: kompakt, kterému kufr závidí i Golf (2026) Přečíst celý článek...
Test Ford Kuga 2.5 Duratec Hybrid AWD: ticho v kabině, kvalitní audio, úsporný hybrid a jistota čtyřkolky. Praktické rodinné SUV, u kterého se chyby těžko hledají.
Volkswagen Amarok V6 s úpravou Seikel je vysoký, schopný terénní pracant s tažností 3,5 tuny. Vyzkoušeli jsme, co zvýšený podvozek a ochranné pláty umí.
Škoda Superb s nejvýkonnějším dieselem a pohonem 4×4 je ideál na cesty. Nabízí fantastické odhlučnění, obrovský prostor a spotřeba kolem 6 litrů. Vyzkoušeli jsme ho.
Dalibor Gondík a Tomáš Šebek si v Mostě poprvé vyzkoušeli závodní NASCAR. Oba překvapil syrový charakter vozu i jeho fyzická náročnost.